腳手架是重要的建筑施工工具，20 世紀(jì) 60 年代以來，我國研究和開發(fā)了各種形式的腳手架， 其中扣件式鋼管腳手架具有加工簡(jiǎn)便，搬運(yùn)方便，通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)前我國使用量最多、 應(yīng)用最普遍的一種腳手架，占腳手架使用總量的絕大部分，在今后較長時(shí)間內(nèi)，這種腳手架仍將 占主導(dǎo)地位。但這種腳手架的安全保證性較差，施工工效低，最大搭設(shè)高度規(guī)定為 33m，不能滿足高層建筑施工需要，因此國內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展了一種新型腳手架那就是圓盤式腳手架。

20 世紀(jì) 70 年代以來，我國先后從日本、美國、英國等國家引進(jìn)門式腳手架體系，在一些高 層建筑工程施工中應(yīng)用。它不但能用作建筑施工的內(nèi)外腳手架，又能用作樓板、梁模板支架和移 動(dòng)式腳手架等，具有較多的功能，所以又稱多功能腳手架。

隨著中國建筑市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新式腳手架不斷出現(xiàn)，如本文中提到圓盤式支架，具有結(jié)構(gòu) 自重輕、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、拆裝快捷等優(yōu)點(diǎn)。本文將主要通過圓盤式支架在 108 國道（南村— 石門營段）改建工程中 B1 橋的應(yīng)用，在經(jīng)濟(jì)性方面對(duì)圓盤式支架和碗扣式腳手架進(jìn)行比較。

1．圓盤式腳手架介紹 圓盤式腳手架的主要構(gòu)成由主桿、平主桿、橫桿、斜桿、定位桿、標(biāo)準(zhǔn)基座、輔助桿、下調(diào)基座、U 型頂托、扶手、爬梯、銷板、連接棒、等組成。

1.1 主桿與平主桿 主桿、平主桿為整個(gè)系統(tǒng)的豎向受力構(gòu)件，其中主干含連接棒，平主干不含連接棒，連接棒采用方鋼管。平主桿使用于標(biāo)準(zhǔn)基座上第一支主桿。主桿、平主桿上的圓盤間距為 500mm；主桿長度有 1.0m、1.5m、2.0m、3.0m 等四種規(guī)格，主桿為φ60mm，管壁厚為 3.2，材質(zhì)為 Q345B。 1.2 標(biāo)準(zhǔn)基座與輔助桿標(biāo)準(zhǔn)基座及輔助桿主要都是以套筒方式連接平主桿（內(nèi)插式），以達(dá)快速組裝及調(diào)整至任意 高度的目的。標(biāo)準(zhǔn)基座管徑為φ60mm，厚度為 3.2，材質(zhì)為 Q345，其軸長為 200mm，放置于下 調(diào)整座上。輔助桿管徑為φ60mm，厚度為 3.2，材質(zhì)為 Q345；其軸長有 250mm 及500mm 等兩 種規(guī)格，輔助桿是以連接于主桿上方（外插式），主要作用在使主架調(diào)配高度時(shí)，更加靈活以彌 補(bǔ)主桿之不足，尤其是用在支撐物有高度漸變時(shí)更可發(fā)揮極大的功用。

1.2 橫桿與定位桿

橫桿用于連接各主架而成一支撐架組，使各主桿間受力平均分布并相互支持，不易產(chǎn)生彎曲 變形。橫桿材質(zhì)為 Q235，管徑為φ48mm，管壁厚為 2.8。橫桿尺寸有 0.6m、0.9m、1.2m、1.5m、 1.8m 等五種規(guī)格，而定位桿用以固定單組支撐架，使之不致產(chǎn)生扭曲，可增加支撐架的穩(wěn)定度。 定位桿之材質(zhì)為 Q235，管徑為φ48mm，管壁厚為 2.8mm。定位桿尺寸有 1.5×1.5m、1.8×1.5m、 2.4×1.5m、1.8×1.8m 等四種規(guī)格。

1.3斜桿

斜桿用于承受水平力，分散各腳架之承載重，并可使整座之圓盤架不扭曲變形。斜桿材質(zhì)為Q235，管徑為φ48 mm，管壁厚為 2.8mm。斜桿主要之尺寸有 0.6×1.0m、0.6×1.5m、0.9×1.0m、 0.9×1.5m、1.5×1.0m、1.5×1.5m、1.8×1.0m、1.8×1.5m、2.4×1.5m 等九種規(guī)格。

2．圓盤式支架的特點(diǎn) 由于圓盤式支架的材料全部采用低合金結(jié)構(gòu)鋼，主要部件均采用內(nèi)、外熱鍍鋅防腐工藝處理，并且連接方式為國際主流的腳手架連接方式，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以有 8 個(gè)方向的聯(lián)接，分別可用于水 平桿、斜桿、定位桿的連接。使腳手架的立、橫、斜三桿軸線回交于一點(diǎn)，傳力到位不偏心，連接后使得每個(gè)架體的單元都近似于格構(gòu)柱，增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

一般情況下，立桿的間距為 1.5 米、1.8 米、2.4 米、3.0 米。橫桿的部距為 1.5 米。最大間距 可以做到 3 米所以在相同支撐面積下用量會(huì)比傳統(tǒng)的碗扣式支撐架減少三分之二。重量也會(huì)減少 二分之一。

另外圓盤式支架由于用量少，重量輕，操作人員可以更加方便的進(jìn)行組裝，功效可以提高 3倍以上每人每天可搭設(shè) 150-300 立方米的架體。

3． 圓盤式腳手架與傳統(tǒng)腳手架經(jīng)濟(jì)性比較

以 108 國道改建工程中的 B1 主線橋?yàn)槔?B1 主線橋?yàn)橐宦?lián) 4 跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié) 構(gòu)，所處地勢(shì)比較復(fù)雜，沿橋梁縱向高差變化較大，且一端為橋接隧，在支架搭設(shè)過程中，支架 搭設(shè)高度最高為 24 米，需要搭設(shè)支架 27500m3，采用了圓盤式支架，總體布置如下：

(1)排架橫距、縱距及步距均為 1.5 米， 局部采用 0.6m；0.9m；1.2m，1.8m 橫桿調(diào)節(jié)。立 桿上設(shè)置頂托，主龍骨采用雙根 S-150 型鋁合金梁橫向布置，間距同排架縱距；次龍骨采用 10 ×10cm 方木縱向布置，間距為 20cm，面板為 1.5cm 厚膠合板。

（2）橫橋向布置 現(xiàn)澆箱梁橫橋向?qū)?11.21 米，箱室寬 8.05 米 ，排架橫向布置為 1.5×4+1.2×2+0.9+1.8×2=12.9 米。

除去由于外部原因耽誤的工期，14 人于 20 天即搭設(shè)完畢，從搭設(shè)支架到拆除支架，實(shí)際工期共 50 天，實(shí)際成本為 29.5 元/m3，平均每天成本為 0.59 元/m3。

若采用常規(guī)的碗扣式支架：

1按照目前的市場(chǎng)行情，碗扣式支架的租賃費(fèi)用為 0.02 元/m*天，按照同等的承重及穩(wěn)定 性要求，若采用了碗扣式支架，則平均每天成本為 0.24 元/m3；

2在同樣的條件下若搭設(shè)碗扣式支架，則至少需要 40 天才可搭設(shè)完畢，較圓盤式支架費(fèi) 時(shí)費(fèi)工。

另外，由于 B1 橋所處地勢(shì)為山區(qū)，箱梁腹板寬度為 8.05m，兩端翼板寬度為 3.41m，橋面寬為 11.45m，若使用常規(guī)碗扣式支架，則搭設(shè)寬度至少為 16m，而使用圓盤式支架則搭設(shè)寬度 為 12.9m，翼板部分由圓盤式支架的懸挑部分即可滿足。這樣就減少支架的使用量 16910m3，減少搭設(shè)支架處理地基 835m2，涉及挖方約 8000m3。綜合費(fèi)用減少約 112000 元。

4．結(jié)論 通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，圓盤式支架的費(fèi)用明顯是高于碗扣式的支架，但從綜合方面來看還是具有一定的優(yōu)勢(shì)，特別是山區(qū)地形的橋梁施工，涉及平整基礎(chǔ)較大的地形時(shí)，在經(jīng)濟(jì)性方面還是優(yōu)于傳 統(tǒng)的扣件支架，并且滿足節(jié)能、節(jié)材、高效和環(huán)保的要求，在今后的橋梁施工中應(yīng)該會(huì)逐步占據(jù) 更多的市場(chǎng)份額。

以上是元拓集團(tuán)小編整理的相關(guān)資料，從各方面來分析圓盤式腳手架和傳統(tǒng)腳手架綜合性能對(duì)比及優(yōu)勢(shì)分析，從以上數(shù)據(jù)結(jié)論得出圓盤式腳手架從目前的市場(chǎng)情況來看從搭設(shè)速度、施工成本、綜合性價(jià)比等方面都有著無可替代的優(yōu)勢(shì)因此圓盤式腳手架逐漸成為了現(xiàn)代施工行業(yè)的首選！